Kisa järjestettiin muuten Kuopiosta n.40km Joensuuhun päin pienessä Riistaveden kylässä. Kaikesta paikan ahtaudesta huolimatta, tunnelma oli varsin leppoisa ja luonnollisesti tiivis.
EK2

Alun perin oli selvää, että meidän luokassa Aaltosen Jyri pitäisi kovinta kyytiä, ja niin siinä kävikin. Aaltonen nakutti luokkapohjat +26,5 sek. erolla. Eli jäätiin päivä, ja peli näytti pelatulta. Toki kalustossakin oli eroa. Noin neljä evoluutio versiota. Toisella Aaltonen karautti sitten huolella pihalle, ja homma oli taas yllättäen auki. Kahden ajetun pätkän jälkeen Meidän ja Hynysen autokunnan eroa oli kaikki ja koko +-0.00. Tiukkaa oli vääntö. Kolmosella jäätiin sitten Hynyselle +0.2 sekuntia. Homma jäi siis viimeiselle pätkälle. Asia ei helpottanut ainakaan ennen pätkää rikkoutunut turbon paukkujärjestelmä, mutta se kait vain kasvatti sarvia molempien päähän. Ennen pätkää ei aikoja tiedetty, mutta arvioni mukaan se oli tiukka. Ek4:lla pantiinkin sitten Hynystä pattiin -4,9 sekuntia ja nokka kohti maalilavaa, jossa piti sitten tunnin verran odottaa vielä virallisia tuloksia. On se perkele, että nämä vielä 2000- luvullakin takkuaa, vaikka hommat hoidetaan tietokoneilla.
"MUNAKUPIT" LÄHTI PAKSUKAISILLE KEMBOMAAHAN!

MEIKÄLÄISTÄ JOSTAIN SYYSTÄ JOPA HAASTATELTIIN. MAKE HIOO JO JOHN TRAVOLTALTA SAATUJA OPPEJA....STAY'IN ALIVEEEEEEEEE!!!

Muuta ei voi kun kehua. Järjestelyjä ja reittiä. Jos puhutaan, että Jyväskylässä on hienot rallitiet, niin täytyy niiden sitten olla. Nämä eivät varmaan häviä niille yhtään. Suoraan sanottuna aakeisempiin olosuhteisiin tottunut Lapin miestä hirvitti laskea niille nypyille ja ylityksille. Ja jos paikka oli merkitty huomiolla, se myös oli HUOMIO! Tästä esimerkkinä tuo edellisen postauksen video.
Noh, ensi kerrallapa tietää ladata niille hypyille täyttä!